Coup de projecteur sur les municipales 2014 à Heillecourt (suite…)

Les Heillecourtois viennent de recevoir un tract de Mme Assfeld-Lemaire exprimant sa déception de ne pas avoir été sollicitée par l’Est Républicain pour exposer, dans la page spéciale du 30 avril consacrée à Heillecourt, sa vision personnelle sur notre commune. 

A supposer qu’on puisse comprendre une certaine frustration, cela n’autorise pas à interpréter, à sa guise, des propos (« Hervé Willer, gêné aux entournures par sa proximité idéologique avec Vandoeuvre ») et à prêter des intentions d’une imagination débordante.   

Souhaitant rester à l’écart de toute polémique stérile, il paraît néanmoins utile d’apporter les informations suivantes :

- « la proximité idéologique avec Vandoeuvre », étrange expression, est sans doute liée au fait que nous défendons l’idée d’une halte-gare à Heillecourt qui pourrait ne pas aboutir si, comme d’autres semblent vouloir le faire, nous présentions ce projet en concurrence avec celui d’une ville voisine.

En effet, l’enjeu n’est pas seulement de construire une halte-gare mais de créer une ligne de transport urbaine et périurbaine (tram-train). Il s’agit bien d’un projet communautaire à partager avec les autres villes de l’agglomération et non pas d’entretenir une concurrence malsaine entre elles. Le journaliste a repris l’expression « l’erreur serait de jouer notre dossier contre celui d’une autre commune, notamment Vandoeuvre… », en coupant la suite, « car nous serions perdants à coup sûr », le poids relatif des deux villes étant sans commune mesure et à notre désavantage.

- ce qui rejoint le deuxième point selon lequel Hervé Willer prétendrait, d’après elle, se faire passer pour « l’inventeur de la 4ème ligne ». Mme Assfeld-Lemaire a déjà prêté beaucoup d’intentions mais celle-ci nous était encore inconnue. 

Elle rappelle d’ailleurs à juste titre que la Communauté urbaine du Grand Nancy nous parle de ce projet depuis plus de 15 ans mais qu’il n’avance guère. Et il ressort toujours opportunément à l’approche des élections municipales…

Pour notre part, nous répétons depuis des mois que Heillecourt ne doit pas accepter, sous la pression du Grand Nancy, une urbanisation massive sur les friches SNCF (environ 900 logements prévus sur Heillecourt / Jarville), sans l’ouverture simultanée de cette halte-gare et d’une ligne de transport attractive pour les Heillecourtois (notre dossier Urbanisme / PLU). Nous ne prétendons rien d’autre que le fait de nous inscrire dans une vision cohérente du développement de notre ville, liant l’urbanisation et une politique de déplacements alternative à l’accroissement de la circulation automobile. Ce qui au demeurant n’est pas le cas jusqu’à présent.

Nous continuerons donc de défendre avec constance nos positions dans le souci de l’intérêt général des Heillecourtois.

Et loin de nous satisfaire de tenir de « beaux discours », nous travaillons actuellement en collaboration avec nos homologues des communes du Grand Nancy, dans la perspective des élections municipales et communautaire de 2014, à l’élaboration d’une autre politique de transports dans l’agglomération nancéienne intégrant les idées que nous défendons à Heillecourt.