Des voeux préélectoraux
Comme l’a rappelé le Maire en introduction vendredi, « certains » (comprendre « son opposition », voir notre article du 15 janvier 2011) avaient eu l’inconvenance de qualifier de précédents voeux de « politiques ». Sentiment qui avait été, au demeurant, largement partagé par les personnes alors présentes.
Cette année, chacun a bien compris que la campagne des élections municipales et communautaire (Grand Nancy) de mars 2014 était lancée. Le maire-candidat a parlé avec fierté de sa descente de Frocourt – « génial » lui aurait dit un Heillecourtois, et de ses caméras de vidéosurveillance, installées depuis le 30 décembre, qui auraient déjà, selon lui, produit leurs effets puisqu’aucun incident n’a eu lieu le 31 décembre… Cela s’appelle de la hauteur de vue…
Mais, résumée à cela, la mise en scène aurait été trop simple. En effet, le Président du Grand Nancy, en campagne lui aussi, était venu, comme le relève perfidement l’article publié aujourd’hui dans l’Est Républicain, avec des « étrennes » et l’annonce de la mise à l’étude par Réseau Ferré de France (RFF) de la création d’une halte-gare à Heillecourt. Alors bien sûr, en vieux routier de la politique et suivant une pratique bien rôdée, M. Rossinot sait parfaitement qu’une annonce d’étude est rapidement interprétée comme une réalisation programmée. Sa stratégie est toujours la même et il n’a pas manqué de la reproduire au profit de son « cher confrère » et ami politique, qu’il aimerait voir reconduit par les électeurs heillecourtois lors des prochaines élections municipales. Et comme l’annonce ne suffit pas, il faut aussi qu’un journaliste de l’Est Républicain soit judicieusement présent pour l’entendre, lui donner l’écho nécessaire et ainsi transformer une information administrative (mise à l’étude) en scoop médiatique sur la création d’une halte-gare.
Ainsi que le rapporte fidèlement l’article, nous nous réjouissons que le dossier puisse enfin avancer, puisque cela fait plus de 10 ans qu’on en parle et que les différents intervenants jouent au chat et à la souris pour savoir qui va payer. Ces intervenants sont en effet nombreux (RFF, SNCF, Région et Grand Nancy) et doivent coordonner leurs priorités et leurs financements. Il faut rappeler aussi que ce dossier est opportunément réactivé au moment où, dans le cadre du débat sur le Plan local d’urbanisme, nous avons conditionné le projet d’urbanisation de plusieurs centaines de logements sur la friche RFF (rue Léon Songeur) à la réalisation d’une halte-gare. Comme quoi l’établissement d’un rapport de force qui conditionne une politique (urbanisation) à une autre (transports et déplacements) n’est pas vain… Et le Maire a beau jeu aujourd’hui de s’approprier le résultat de ce rapport de force qu’il n’a pas initié. Autant dire que tout ce petit jeu préélectoral appelle à une certaine prudence car Heillecourt n’est pas le seul projet d’implantation d’une halte-gare dans l’agglomération et le Président du Grand Nancy n’a pas dit comment il entend financer cela, surtout au moment où il vient de réduire le budget consacré à la politique des transports en commun qui se traduira concrètement par la mise en place du nouveau réseau Stan courant 2013.
Les lecteurs de l’Est Républicain de ce jour ne manqueront pas aussi de s’interroger sur l’importance démesurée donnée à cette information (photo grand format du maire-candidat en première page, nouvelle photo et article en deuxième page). Après une recherche rapide, nous n’avons pas trouvé la mention « publicité » autour de cet article mais il est vrai que c’est toujours mieux quand c’est gratuit…
